Motosega STIHL MS 661 C-M

La Motosega STIHL MS 661 C-M è la motosega da gara della linea TIMBERSPORTS® di STIHL.

Questa motosega è ideale per legni di grandi dimensioni, quindi per essere usata in maniera professionale, anche nei lavori forestali più difficili e impegnativi. STIHL M-Tronic riesce a garantire che la potenza del motore risulti sempre ottimale. L'avviamento risulta pià semplice grazie all'unica posizione e alla funzione della leva d'arresto.

La pompa dell'olio garantisce performance elevate e una portata che può essere regolata così da avere sempre un grande flusso di lubrificante. Il filtro HD2, inoltre, ha delle ottime capacità di filtraggio.

In questa versione, la motosega MS 661 C-M della serie TIMBERSPORTS, monta una barra da 63cm.

Le catene compatibili sono le seguenti:

• catena SUPER, con passo 3/8", spessore della maglia 1,6 e numero maglie 105;
• catena SUPER 3, con passo 3/8", spessore della maglia 1,6 e numero maglie 105;
• catena DURO 3, con passo 3/8", spessore della maglia 1,6 e numero maglie 105.

Dotazione di serie

• Filtro HD2 - Il filtro presenta pori più fini per andare ad eseguire un filtraggio anche sullo sporco più microscopico. Facile e veloce da montare e da smontare. La superficie risulta resistente all'acqua e all'olio.
• STIHL motore 2-MIX - Il motore Stihl 2-Mix è una novità che risulta ottimale per le minori emissioni, mantenendo comunque elevate performance, risparmiando anche in carburante.
• STIHL M-Tronic (M) - Con questo sistema di Stihl, è sufficiente spostare la leva combinata in una differente posizione per avviare la macchina a freddo. Dopo che la macchina sarà accesa, sarà possibile dare gas al massimo fin da subito. Il carburante necessario viene calcolato in modo elettronico e con un sistema assolutamente preciso. È possibile mettere in avvio il motore iniziando dalla posizione I come si farebbe normalmente.
• Comando monoleva - Grazie alla praticità di questo comando sarà possibile gestire avviamento, arresto e funzionamento utilizzando una sola mano.
• Compensatore - Quando c'è un aumento di sporco nel filtro dell'aria, la miscela di carburante-aria viene tenuta comunque costante.
• ElastoStart - Con questo sistema, vengono ridotti leggermente i contraccolpi durante l'avviamento.
• Pompa olio a portata regolabile - Regola in modo preciso il dosaggio della portata di olio in base all'utilizzo e alle esigenze.
• Sistema antivibrante - Le vibrazioni trasmesse dalla macchina alle braccia del lavoratore vengono leggermente diminuite per un lavoro meno faticoso e più comodo.
• Sistema Ematic per lubrificazione catena - Questo sistema mantiene controllato il consumo dell'olio in base al tipo di spranga e di legno riducendo i consumi. È un sistema complesso costituito da più parti: spranga, catena e pompa olio regolabile.
• Tappo serbatoio che non richiede utensili - Aprire e chiudere in totale facilità senza nessun altro attrezzo.
• Tendicatena laterale - Al fine di fornire protezione alle mani dell'utilizzatore durante la fase di regolazione.
• Valvola di decompressione - Questa valvola di decompressione serve a ridurre la forza esercitata sulla fune di avviamento.